央視網(wǎng)消息：三位航天員狀態(tài)良好、感覺良好，作為觀眾，我們也為中國航天邁出的每一步加油鼓勁。而隨著神舟十三號航天員飛行乘組的凱旋，中國空間站關(guān)鍵技術(shù)驗證階段的既定任務(wù)也圓滿完成，同時也拉開了中國空間站建造階段的大幕?；赝^去，我們將通過一組數(shù)字，為您呈現(xiàn)中國空間站在關(guān)鍵技術(shù)驗證階段中，那些精彩瞬間。

1、創(chuàng)下多個“第一”中國航天突破之旅

中國航天員在軌駐留時長新紀(jì)錄

神舟十三號乘組在軌駐留共6個月，創(chuàng)造了中國航天員在軌駐留時長的新紀(jì)錄，圓滿完成了各項任務(wù)。

我國載人飛船第一次徑向交會對接

2021年10月16日，神舟飛船采用自主快速交會對接模式，對接于天和核心艙徑向端口。這是我國載人飛船在太空實施的首次徑向交會對接，即通過天和核心艙下方對接口，與空間站進行交會對接。

王亞平邁出中國女性太空行走第一步

2021年11月7日，王亞平開始了神舟十三號航天員乘組的首次艙外活動，邁出了中國女性艙外太空行走的第一步。

曾邁出中國人太空第一步的翟志剛，時隔13年再次出艙時，更顯輕松。而葉光富則是第一次上太空，飛天圓夢。

第一次利用空間站機械臂操作大型在軌飛行器進行轉(zhuǎn)位試驗

2022年1月6日凌晨，空間站機械臂拖動天舟二號貨運飛船，以核心艙節(jié)點艙球心為圓心，進行平面轉(zhuǎn)位，與核心艙分離后重新對接，并完成鎖緊，完成了我國首次利用空間站機械臂，操作大型在軌飛行器進行轉(zhuǎn)位試驗。

第一次完成手控遙操作交會對接試驗

2022年1月8日，神舟十三號航天員乘組首次利用手控遙操作設(shè)備，控制貨運飛船與空間站進行交會對接，初步驗證了空間站與來訪飛行器手控遙操作系統(tǒng)的功能、性能以及天地間協(xié)同工作程序的合理性。

第一次采用快速返回技術(shù)

2022年4月16日，神舟十三號載人飛船與空間站天和核心艙成功分離。第一次采用快速返回技術(shù)，創(chuàng)下了中國航天員從太空返回地球的最快速度新紀(jì)錄。

2、兩次太空授課 播種航天夢想

在軌駐留期間，神舟十三號飛行乘組除了按計劃完成了空間站組裝建造關(guān)鍵技術(shù)的試驗，還利用空間站的微重力環(huán)境，開展了兩次天地互動的太空授課，為無數(shù)青少年種下了探索太空的夢想。

中國空間站作為重要的太空科普教育基地，面向青少年開設(shè)了“天宮課堂”，由中國航天員擔(dān)任“太空教師”。

航天員 王亞平：真的非常高興有機會再次和大家一起，探索太空飛行中有趣的科學(xué)現(xiàn)象。

第一課：演示微重力環(huán)境下細(xì)胞學(xué)實驗等現(xiàn)象

2021年12月9日下午，“天宮課堂”第一課正式開講。神舟十三號航天員翟志剛、王亞平、葉光富在中國空間站，為廣大青少年帶來了一場精彩的太空科普課。這是中國空間站首次太空授課活動。

航天員 王亞平：泡騰片在水球里不斷地泡騰，產(chǎn)生了很多歡樂的小氣泡，但是在失重環(huán)境下，氣泡只是在不斷產(chǎn)生，并沒有離開水球。

在約60分鐘的授課中，航天員介紹展示了空間站工作生活場景，演示了微重力環(huán)境下細(xì)胞學(xué)實驗、人體運動、液體表面張力等神奇現(xiàn)象。

航天員 王亞平：就是見證奇跡的時刻了。同學(xué)們看到了嗎？液體球迅速結(jié)晶，它看起來是不是很像一個冰球呢！

第二課：演示“冰雪”實驗 水油分離實驗等現(xiàn)象

2022年3月23日下午，“天宮課堂”第二課在中國空間站開講。在約45分鐘的授課中，航天員生動演示微重力環(huán)境下，太空“冰雪”實驗、液橋演示實驗、水油分離實驗及太空拋物實驗，深入淺出講解實驗現(xiàn)象背后的科學(xué)原理，同時展示了部分空間科學(xué)設(shè)施，介紹了在空間站的工作生活情況。

3、三名航天員 需經(jīng)三階段恢復(fù)正常生活

三名航天員抵京后，將會進入醫(yī)學(xué)隔離期，進行全面的醫(yī)學(xué)檢查和健康評估，并安排休養(yǎng)。據(jù)介紹，半年時間里，航天員將會分三個階段進行恢復(fù)：首先3-4周隔離恢復(fù)，每天檢查身體，全面評估；其次是療養(yǎng)恢復(fù)，進行恢復(fù)性體質(zhì)訓(xùn)練；最后是恢復(fù)觀察。預(yù)計半年后，可以進行正常訓(xùn)練。

4、四次出艙 太空漫步更從容

航天員出艙，也是空間站關(guān)鍵技術(shù)驗證階段要完成的重要任務(wù)。神舟十二號和十三號航天員乘組總共完成了4次出艙活動，中國人的太空漫步，變得越來越從容。

神舟十二號航天員 劉伯明：哇，這外邊太漂亮了，老亮了。

2021年7月4日8時11分，航天員劉伯明成功打開了節(jié)點艙的出艙艙門。在艙內(nèi)的航天員聶海勝的配合支持下，劉伯明和湯洪波兩名航天員順利出艙，完成了在機械臂上安裝腳限位器和艙外工作臺等工作。

2021年8月20日14時33分，空間站階段第二次出艙活動取得圓滿成功，完成了一套擴展泵組安裝和一個全景相機抬升任務(wù)。

2021年11月8日1時16分，太空迎來了首位出艙活動的中國女航天員王亞平。

2021年12月26日18時44分，感覺良好的乘組迎來了空間站階段中國航天員第4次出艙。進一步驗證了核心艙氣閘艙、艙外服、機械臂的功能性能，為后續(xù)出艙活動進一步積累經(jīng)驗。

四艙（船）組合體 目前空間站最復(fù)雜構(gòu)型狀態(tài)

在一年多的時間里，中國空間站從一個飛行器單飛，到四個飛行器構(gòu)成組合體，不斷驗證了交會對接、繞飛、機械臂操作、手控遙操作等復(fù)雜的在軌組裝建造技術(shù)。這也是目前為止，空間站最復(fù)雜的構(gòu)型狀態(tài)。

5、五圈快速返回 旅程更加安全舒適

這次的重返地球之旅，比以往更快了。以前要繞地球11圈后再入大氣層，而這次只繞了5圈。兼顧速度與安全，神舟十三號是如何做到的呢？

從11圈到5圈 載人技術(shù)成熟度提升

總臺央視記者 崔霞：過去，神舟飛船的返回流程大約是繞地球11圈后，再入大氣層，而神舟十三號只繞地球5圈后，就再入大氣層。神舟飛船每繞地球一圈大概是90分鐘，因此，神舟十三號返回，要比過去快了約9個小時，這就好比之前是坐著綠皮火車，現(xiàn)在坐的是高鐵。這對于已經(jīng)在太空待了六個月、歸心似箭的航天員來說，安全性和舒適性，有了極大的提高。

其實，神舟飛船的硬件和軟件都沒有更改，而是隨著任務(wù)成熟度的提高，飛船返回流程作了更合理的編排，從標(biāo)準(zhǔn)的11圈縮短到5圈，體現(xiàn)出我國載人任務(wù)技術(shù)的不斷成熟。

設(shè)計特殊路線 減小過載保證安全

在整個返回過程中，航天員面臨最大的考驗，就是飛船經(jīng)過大氣層這一階段。由于飛船與大氣產(chǎn)生劇烈摩擦，速度從7.9公里每秒，降到200米每秒。航天員的身體會承受數(shù)倍于自身體重的壓力，這個現(xiàn)象叫做過載。為了盡量減小過載，設(shè)計師們設(shè)計了特殊的返回路線。

航天科技集團五院神舟十三號載人飛船系統(tǒng)總體主管設(shè)計師 張福生：我們是經(jīng)歷過多次的仿真計算，選取了彈道，確保彈道過載是在3.5個g過載壓力以內(nèi)的，可以保證航天員的安全和一定的舒適度。

6、六個月駐留 太空生活豐富多彩

6個月的空間站駐留時間，神舟十三號乘組不僅出色地完成了各項任務(wù)，也把日子過得有聲有色。他們在太空健過身、漫過步，也追過劇、彈過古箏。接下來，讓我們重溫下他們的太空生活。

今年春節(jié)是中國人首次在太空過年，“太空出差三人組”將“太空之家”裝點得喜慶紅火。三名航天員紛紛亮出絕活，送上了來自太空的新年祝福。

翟志剛：祝大家新春快樂！身體健康！萬事如意！虎年吉祥！

王亞平：祝小朋友們生龍活虎、茁壯成長！

葉光富：祝愿我們偉大的祖國繁榮昌盛！國泰民安！

為了讓航天員能吃到香噴噴的餃子，地面科技人員提前準(zhǔn)備了3種餡：豬肉白菜餡、鲅魚餡和黃花菜餡。晚上7時30分，中國空間站過境祖國上空，航天員王亞平拍攝下燈火璀璨、流光溢彩的神州大地。

航天員 王亞平：這是我們第一次從太空視角，看除夕夜的中國，城市的燈光，像火焰一樣特別漂亮！

航天員王亞平在空間站帶來了總臺《2022年元宵晚會》的開場表演，以古箏彈奏《茉莉花》。這是中國航天員首次在太空公開表演器樂演奏。工作間隙，航天員還會健身、看書、追劇、和家人朋友天地雙向視頻通話，甚至還在太空中觀看了春節(jié)聯(lián)歡晚會、冬奧會開幕式和各項精彩賽事。

未來將首次實現(xiàn)6名中國航天員同時在軌

告別了神十三號乘組，中國空間站也將很快迎來新的航天員。今年年內(nèi)，我國將發(fā)射問天和夢天2個空間站實驗艙、神舟十四號和神舟十五號2艘載人飛船、天舟四號和天舟五號2艘貨運飛船，同時還將首次實現(xiàn)6名中國航天員同時在軌。

7、七大技術(shù)驗證 為未來空間站建設(shè)打基礎(chǔ)

神舟十三號的返回，標(biāo)志著空間站在關(guān)鍵技術(shù)驗證階段，劃上了圓滿的句號。2021年4月29日，中國空間站任務(wù)首發(fā)飛行器——天和核心艙成功發(fā)射，在軌一年間，載人航天工程共完成了5次發(fā)射任務(wù)，將天和核心艙和2艘載人飛船、2艘貨運飛船，送入太空。在軌驗證了7大關(guān)鍵技術(shù)，包括：空間站推進劑補加、再生生保、柔性太陽電池翼和驅(qū)動機構(gòu)、大型柔性組合體控制、組裝建造、艙外操作、在軌維修。

關(guān)鍵詞： 中國空間站 載人飛船 關(guān)鍵技術(shù)